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减速机传动箱类铝合金铸件的加工工艺流程

发布时间：

2025-02-11

前期准备
设计图纸：根据减速机传动箱的功能、结构和性能要求，利用专业的 CAD/CAM 软件进行详细的三维建模和二维图纸设计，标注出各个部分的尺寸、公差、表面粗糙度、技术要求等1。
材料选择：根据传动箱的使用环境、载荷特点等，选择合适的铝合金材料，如具有良好铸造性能和力学性能的 Al-Si 系合金中的 A356、A380 等。
模具制作：依据设计图纸，采用数控加工中心等设备，对模具钢等材料进行加工，制造出与铸件形状、尺寸相匹配的模具。
铸造成型
熔炼：将选好的铝合金原料放入熔炉中，加热至合适的温度使其熔化，一般在 700℃-750℃左右。在熔炼过程中，添加适量的精炼剂、变质剂等，去除杂质和气体，调整合金成分。
浇注：将熔化好的铝合金液倒入预热至一定温度的模具中，浇注温度一般控制在 680℃-730℃。控制好浇铸速度和压力，确保铝合金液能够平稳、快速地充满模具型腔。
冷却凝固：模具中的铝合金液在自然冷却或强制冷却条件下逐渐凝固成型。对于一些大型或复杂的铸件，可能会采用风冷、水冷等强制冷却方式。

质量检测
外观检查：通过目视或借助放大镜、显微镜等工具，检查铸件表面是否有裂纹、砂眼、气孔、缩孔、夹杂物、飞边、毛刺等缺陷。
尺寸检测：使用卡尺、千分尺、三坐标测量仪等量具，对铸件的关键尺寸进行测量，确保尺寸偏差在设计要求的公差范围内。
无损检测：采用超声波探伤、射线探伤、磁粉探伤等无损检测技术，检测铸件内部是否存在裂纹、气孔、疏松、夹杂物等缺陷。
力学性能检测：从铸件上取样，进行拉伸试验、硬度试验、冲击试验等力学性能测试，检测铸件的强度、硬度、韧性等指标是否符合设计要求。
装配与包装
装配：将加工好的减速机传动箱与其他零部件，如齿轮、轴、轴承、密封件等，按照装配图进行组装，确保各零部件的安装位置准确，配合间隙合适。
调试：对装配好的减速机进行空载调试和负载调试，检查其运转是否平稳、有无异常噪声、温升是否正常等，对发现的问题及时进行调整和解决。
包装：将调试合格的减速机传动箱进行清洁处理，然后根据客户要求和运输需要，选择合适的包装材料和包装方式，进行包装入库。

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